杭州扬声器音圈厂材质- 联力电子品质如一

东阳市联力电子有限公司，经营范围包括多媒体音响，电视机，汽车，家具等扬声器支架.u铁.t铁.华司.音圈，铁氧体教学磁材等.欢迎广大客户前来咨询，订购。

汽车音响改装使用的喇叭种类很多，有同轴式、全音域、分离式及-单元等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高，面积愈大则音高愈低，因此，音响系统必须使用多种大小不同的喇叭，才能将音乐完全还原。

电动式扬声器又称为动圈式扬声器；它是应用电动原理的电声换能器件，是目前运用多且广泛的扬声器，究其原因主要有三条：

1.电动式扬声器结构简单、生产容易，而且本身不需要大的空间，导致价格便宜，可以大量普及；

2.这类扬声器可以做到-良，在中频段可以获得均匀的频率响应；

3.这类扬声器在不断改进中，几十年扬声器发展史，就是扬声器设计、工艺、材料不断改进的历史，也是性能与时俱进的历史。

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音圈可以说是喇叭的-。音圈的性能往往会影响喇叭的声压级、阻抗曲线、失真和瞬态特性等，-是关系到喇叭的承受功率和寿命。喇叭的损坏往往也是从音圈开始的。

高中低音的喇叭单元对音圈有不同的要求，在规定的尺寸范围内可以取其上限，可以产生-的频率响应及灵敏度。

双音圈喇叭有什么区别？

1、音质不一

双音圈喇叭的音质要比单音圈的低音要-，因为又音圈喇叭的设计主要是利用有限的空间把低音的效果发挥到-的状态。

2、中置不一

双音圈喇叭相当于两个单音圈喇叭，同时连接左右声道，可以达到隔离且平衡居中的中置效果；单音圈喇叭的中置适合于有专门的中置功放的车上，功放在前级将左右声道混合后放大推动喇叭。

3、场合不一

双音圈喇叭能满足所有场合的应用，方便效果-；而单音圈喇叭只能用在专门功放，固定阻抗和灵敏度，使用不够灵活，很受限。